今天给各位分享踏板摩托车里程表外壳安装视频的知识，其中也会对踏板车摩托车里程表坏了进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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踏板摩托车速度表坏了,拆开后发现根断了的黑线是这根线吗…?接哪里...
这张图只有局部看不太清楚，有可有是下图中红 箭头所指的那条，速度表线上面接在里程表下面，下面接在前轮上，与别的线明显不同，应该很容易找到。
对，这根线就是马达负极，也是发动机整机搭铁线。红圈标记的就是下排气管子。
这要看是在什么状态下，电瓶正极的粗红线，一端接电瓶正极，另一端接在起动继电器上，如果粗、细两条红线没有接在一起，粗红线与黑线之间是断开的（即电阻无穷大），细红线在关钥匙时与黑线也是电阻无穷大，但开钥匙后是有电阻的，只不过电阻较小，但并不是电阻为零，那样就会烧保险了。
一，如果摩托车是普通的鼓式刹车踏板，那连在车轴上的那根是速度表线，连在里程表上，另一根细的是前刹车线，连在右手的前刹车手杆上。
其接线方式也不相同。以常见的豪爵三线油表为例，一般有一条是电源线，接电门锁向全车供电的那条线，即打开钥匙有电，关闭钥匙断电的，这条大多是橙 线；还有一条搭铁线，这条线一般是黑/白线（黑和白的双 线）；最后一条是接油箱里油位传感器的接线，一般是黄线或黄/黑线。
1、摩托车里程表坏了,买一个新的如何安装?
1、里程表一般比较好装，只要型号相对，拆下来原表的螺丝，拔下接线，再把新表按相反顺序装好就行了。有的车里程表可能不太好拆，这就需要一些工具及必要的维修经验了。油箱内的浮子坏了，只要把油浮子从油箱上拆下来，再换上新的就行了，这个相对简单些。
2、首先，检查传感器的接线是否完好。如果正常，断开传感器的接线，用万用表检查传感器的接线是否有电。如果没电，检查传感器到仪器和电池的电路；如果有电，以油表为例，检测方法如下图所示。
3、图中这款是济南轻骑的弯梁车，这条里程表线没有损坏，只是没有拧紧脱落了，表线上那个弯头也是自带的，并不是弄弯的，安装它要拆下车把前罩，把它插进仪表下面的对应螺孔拧紧即可。
4、先把头灯外壳拆开这歌线连得仪表里面有个桶装螺母。是正口往左拧。
5、摩托车的里程表线坏了，这种情况只能是更换新的、同型号的里程表线，没有别的可以代替里程表线的装置。摩托车的里程表线一般有两种，一种是机械的软轴钢丝线，还有一种是电子感应的电线，它们要分别配合不同的速度计齿轮来使用。
摩托车的里程表,铁壳怎么拆?
1、首先找到摩托车，并找到摩托车后方的车轮位置。其次准备好钳子，拔出一颗圆柱螺丝。最后即可拆卸完成里程表的总成螺丝。
2、速度表和油表的指针，可以直接往上拔掉，用点力拉或用小扁螺丝刀撬就可以了。把仪表下面速度里程表的固定螺丝、油表和电压表的接线螺丝卸下来，就可以把黑 的表盘与白 的底壳分离开。再把黑 表盘表面的6个小黑螺丝卸下来，就可以把黑 表盘单独拆下来了。
3、拆卸里程表只需要将固定螺丝给拧掉就行了，所以摩托车铃木悦酷gz150机械里程表能拆卸。
4、本田摩托车前轮鼓刹的里程表齿轮，先拆下圆形的大齿轮，如果有卡簧要用卡簧钳先拆下来，然后取下大齿轮，再用锤子和扁螺丝刀把长条形的齿轮轴打出来。注意事项：上面一行333代表的是本次行程，末尾数字每跳一个数字代表增加0.1公里，这组数字可以通过表盘旁边的按钮调“0”。
踏板摩托车前轮的里程表线卡环怎么弄?
1、踏板摩托车里程表线如果是用卡簧固定在前轮毂盖上的，可以用尖嘴钳或扁螺丝刀把它拆下来，安装时把卡簧用尖嘴钳捏住，或用螺丝刀别着点就装上了。如果是里程表齿轮的卡簧，是用专用工具卡簧钳拆装的。
2、踏板摩托车前轮里面有里程表齿轮两个，有的车里程表大齿轮上有个卡簧，是要用专用的卡簧钳来拆卸的。如果是另一根齿轮轴，有的是用螺丝固定的，要有是紧这必过盈配合，硬打进、打出的。
3、摩托车前轮的里程表线，是通过一个螺丝或卡环固定在前轮毂盖或速度计齿轮箱上的，除非螺丝或卡环脱落，否则是拔不出来的，找一下表线与前轮相连那里，应该是有螺丝掉了，尽快找一个合适的装好，否则有可能跑丢了表线。
4、三轮摩托车耗油量大怎么办 油耗大最大的原因就是路况，长期低速高转、走走停停。 第二，混合比偏大，可以考虑把油针卡环往上提一格试试看。
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