本篇文章给大家谈谈上陡坡自动挡开车技巧视频教程下载手机版，以及开车上坡自动挡怎么操作对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、自动挡的车子,遇到比较陡的坡上不去怎么办?
- 2、哈弗m6自动挡开车教程
- 3、自动挡上坡,动力不足该如何换挡?换不好有可能车毁人亡?
- 4、自动挡起步开车技巧
- 5、自动挡开盘山公路转弯技巧
- 6、自动挡车上下坡如何开?自动挡车上下坡开车技巧
自动挡的车子,遇到比较陡的坡上不去怎么办?
在遇到陡坡的时候，自动挡的车子都会出现溜车的情况，可能上不去。这个时候车主就应该把油门踩到底，把动力加足，这样就可以上去了。车主还可以在轮胎上绑一些链条，增加轮胎与地面的摩擦。最后一个方法是百试不爽的，就是在爬坡之前把车加速到一定的速度，然后靠惯性辅助爬坡，这样成功率就比较高。
等待一段时间让变速箱降温，然后在进行驾驶。最后，如果实在爬不上去的话，我们只能重新选择道路了，毕竟通往目的地的道路有很多。当然了，大家在遇到这种问题的时候，一定要冷静面对，必要时可以向老师傅请教。
自动挡汽车倒档遇到一点坡就很难倒上去，一般情况下是因为踩油门太轻，速度没有提起来，这种情况下，只需要将油门踩重一点就能解决问题。
在日常用车的过程中我们会在路上遇到很多上坡的情况，但是大多数情况下我们都不需要为了上坡而刻意地去操作车辆，平平常常的加速就能上去了。这主要是因为大多数国道上的坡度并不是很陡，并且大家在上坡之前车子已经具备了一定的速度，惯性作用会让我们的车辆上坡更容易。
如果坡特别陡的话，那么自动挡的汽车就会出现溜坡的现象，大家可以首先，保持动力的平稳输出，一定要踩够油门，如果没有踩够油门的话，那么发动机的动力就不可能会被完全的释放，因此车子就上不了坡。
解决方法：车辆爬坡时，不要一味用力踩油门，要根据坡道的情况选择踩油门的方式，如果坡道相对较缓，均匀踩油门更容易通过，发动机也能更快速的反应过来，如果遇到比较陡的坡道，需要深踩油门之后，等车辆平缓运行时，再放缓油门的力度，能有效避免这种情况出现。
哈弗m6自动挡开车教程
1、哈弗m6自动挡操作的方法如下：上车前检查车辆四周，确认车辆周边安全。
2、哈弗M6自动挡车型的开车技巧如下：在启动车辆前，先接通电源（不打着发动机），踩住刹车，挂入N挡，再点火。之后，从N挡挂入D挡，松开手刹，抬起脚刹车，开始起步。当遇到红灯或需要短时间停车等待时，应该拉紧手刹，挂入N挡，而不是P挡。绝不能踩住刹车，让挡位保持在D挡上超过30秒。
3、等待转速稳定！-- 冷启动时，发动机转速通常在1000转以上。保持耐心，等待大约10秒钟，直到转速表指针降至1000转以下。换挡操作！-- 当转速降到适宜时，用右脚轻轻踩住刹车，右手放下手刹。接着，从停车挡P切换至前进挡D。
自动挡上坡,动力不足该如何换挡?换不好有可能车毁人亡?
1、自动挡上坡，动力不足可以减档踩油门就是，换不好也不会车毁人亡，现在的自动挡一般都有上坡辅助功能。
2、自动挡车辆上坡时，如果感觉动力不足，车主可以切换到手动模式或运动模式状态，这两种模式都是通过降低变速器档位，增加变速器传动比，实现对发动机的增扭控制。
3、所以自动挡爬坡时如果动力不足最简单的做法就是多踩点油门就够了。如果踩油门都不够用的话那说明这个坡真的是太陡了。
4、电脑不一样。在车辆行驶过程中，自动变速箱的控制模块会采集车速、发动机转速、节气门开度、油门踏板位置、变速箱油压等一系列数据进行综合计算，进而选择最合理的档位进行换挡。
自动挡起步开车技巧
1、自动挡开车正确方法如下：起步技巧：自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡位在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。
2、新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板。挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。平路行驶。行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位。
3、启动发动机。在启动自动挡汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。启动时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。注意不要踩油门踏板过快或过猛。平路行驶。
自动挡开盘山公路转弯技巧
1、我们开自动挡遇到连续的下坡或者陡坡首先需要注意的就是，一定要尽量控制车速，避免一直的去踩刹车。就是使用自动挡的手动模式或者是运动模式，也就是我们档位中的M挡或者S挡，也有的是L挡。可以挂到低速2挡，这样就可以让车子保持一个低速行驶的状态，基本可以不怎么踩刹车。
2、那我们开自动挡遇到连续的下坡或者陡坡，第一个要注意的是，要控制车速，尽量避免一直踩刹车，怎么做呢？就是使用自动挡的手动模式或者运动模式，也就是我们档位中的M挡或者S挡，也有的是L挡。可以挂到低速2挡，让车子保持一个低速行驶，可以基本不用踩刹车。
3、山路弯道减速不要超车：山路上会有很多弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，当看到要转弯的路标时，车主应减速慢行，也不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时盲目超车很容易造成危险。
4、使用自动挡的手动模式或者运动模式，也就是档位中的M挡或者S挡，也有的是L挡。可以挂到低速2挡，让车子保持一个低速行驶，可以基本不用踩刹车。
5、山路行车，驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大，万不可分散精力和产生紧张心理；应注意观察路面状况，并尽量沿路中或靠右侧行驶；行驶中应握紧转向盘，切忌紧急制动、以防侧滑；驾驶员视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。
自动挡车上下坡如何开?自动挡车上下坡开车技巧
然而，值得注意的是，在下坡时单纯依赖刹车来减速是不科学的，正确的做法是在合适时机同时踩下刹车和脚刹。当驾驶自动挡上坡时，对于可能出现的手动挡打滑问题，我们需要有所准备。当在斜坡上松开刹车踏板时，应迅速踩下油门，因为车辆可能需要大约两秒钟才会失去动力。此时若后方有车辆接近，将可能导致危险。
自动挡车在下坡的时候要将车子的挡位从D挡调整到L挡，如果没有L挡，那么汽车挂在D挡之后，一边轻踩刹车，一边慢慢下坡最好，L挡一般是低速档，很多的自动挡车辆都是配备L挡的。
自动挡车型开下坡路的时候主要的危险也就是容易造成刹车失灵，我觉得减少踩刹车的次数就能避免刹车失灵的危险，所以我的做法就是想办法减少下坡路段对刹车的依赖。
刹车制动失灵，反复松踩，送踩刹车数次，刹车有机会恢复，握紧方向盘，别让车子走歪，拉手刹。自动档汽车与手动档汽车的构造不同，所以并没有手动档汽车的那些发动机制动和空档滑行。我们开自动档汽车在下坡时只能连续轻点刹车来制动，减缓车速。
其中，最常见的方法是挂入S档，因为S档的换挡逻辑是升档滞、降档积极，可以有效规避陡坡无限升档的问题。另外，挂入手动模式也是一个比较常用的方法，当下陡坡车速还不是很快时，可以挂入手动模式，让变速箱一直停留在当前档位，还可以根据需要主动操作升降挡，让下坡变得更加可控。
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