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3款国产顶级跑车!
前途K50 红旗S9和蔚来EP9属于那种一般人买不起或者说买不到的超级跑车，而前途K50则是一款非常亲民的电动跑车了。K50作为前途汽车旗下首款车型，补贴后售价668万元。K50是一辆典型的双门纯电跑车，整体造型具有跑车的那种灵动和流畅。
名爵Cyberster 名爵这几年在国内混得风生水起，越来越被市场认可。要知道，英国名爵可是以运动著称的驰名品牌，在有了足够的底气之后，涉足超跑并不是什么奇怪事。名爵这款名为Cyberster概念车型，实现了本家的首款跑车。据悉，新车外观采用“猎风者”设计语言，极具个性化和运动化。
估计，长城炮CYBERP！CKUP皮卡就是当下国产最强越野平台了。6根氮气避震器加上2根铝合金上摆臂，大大提升了通过性与循迹性，在低附着力的路面更有信心。6个车轮更是全数锻造轮毂、33英寸全地形轮胎，一切配置都是为越野而生。
比亚迪e-SEEDGT。e-SEEDGT为比亚迪推出的一款概念超跑。这款车前脸造型有着满满的“龙颜”设计元素，标有“BYD”的银 饰板与两端灯组连接，视觉感满满。下侧贯穿两端的熏黑饰板则充满张力。作为双门超跑，比亚迪e-SEEDGT的开启方式也非常炫酷，如同飞鸟展翅一般。
吉利·中国龙，国产经典跑车，吉利制造的中国龙。预算在10w以内；比亚迪S8，比亚迪新款S8敞篷跑车首先上市的车型全部采用了0升发动机，价格在16到20w之间。
第三：丰田86 这款车的操控性非常棒，外型最亮眼的就是行车灯，非常的有震撼力。而且线条流畅，车身比较短，两门四座的设计，后排的空间还是比较拥挤，不过这也是跑车的通病。内是非常的简单朴实，但是0的发动机可以达到200马力的输出，动力表现相当优秀，加速的推背感很棒，操控的乐趣很多。
保时捷MissionX概念车首发
1、Mission X 是在保时捷 75 周年庆典举办的同时全球首秀，发布现场，保时捷全球执行董事会 奥博穆（Oliver Blume）表示： 保时捷 Mission X 延续了过去几十年间若干标志性跑车的火种，就像之前具有划时代意义的 95Carrera GT 以及 918 Spyder 一样，Mission X 为未来车辆概念的进化提供了核心推动力。
2、保时捷造型设计负责人毛迈恪先生（Michael Mauer）说道：“Mission X是对保时捷品牌核心的清晰呈现。持续强化的品牌表达和产品辨识度是我们进行量产车研发的重要指引。这款概念车体现出保时捷赛车运动DNA与整体奢华调性的完美结合。”Mission X长约5米，宽约2米，是一款相对紧凑的超级概念跑车。
3、保时捷MissionX概念车首发 保时捷Mission X概念车将性能与现代感进行了融合，低矮的车头以及高耸的轮眉一看便知是个狠角 。下方采用经典了三段式进气口设计，四点式日行灯的设计灵感源自于保时捷勒芒赛车，内部LED光源点亮后视觉效果十分科幻。
90年代最耀眼的概念跑车
其实在欧亚大陆的另一头：欧洲，也诞生了非常多惊艳的概念跑车。奥迪Avus Quattro这应该算是90年代概念车风潮的开始。1991年奥迪于东京车展发布了Avus Quattro，中置W12引擎，四轮驱动。你可以把它看作是R8的祖先。整车用铝合金来打造车身，厚度仅为5毫米。
法拉利F50是90年代最具有代表性的超级跑车之一，它搭载了7L V12发动机，最大输出功率达到了520马力，最高车速可达325km/h。这款车的外观设计非常独特，采用了大量碳纤维材料，车身轻盈而坚固。同时，F50的操控性能也非常出 ，成为了当时超级跑车市场的翘楚。
说到阿尔法·罗密欧的著名跑车，每个人都能想出很多名字。那么蒙特利尔呢？蒙特利尔是阿尔法·罗密欧更被忽视的瑰宝之一。 它最初于1970年作为概念车首次亮相，最终投入全面生产，几乎没有任何变化。该生产型于1970年至1977年生产，由6升V8发动机提供动力。
可能大家不知道，这四款日系顶级跑车中，还有马自达的影子吧。在90年代，马自达也是一个富有 彩的日系品牌，凭借着独有的转子发动机技术，风靡一时，而这款RX-7，就是一款典型的例子。新车动力上匹配的是型号为RE13BT的1308cc双转子涡轮增压发动机，最大输出255马力。
Lotus终极赛道概念车,像法拉利FXXK一样的赛道超级跑车
设计师Yamada想创造一款像法拉利FXXK和阿斯顿马丁Vulcan一样的只在赛道上奔跑的Lotus超级跑车。这位日本设计师将这款梦想中的路特斯超跑称为“终极赛道概念车”（Ultimate Track Car Concept），这意味着空 力学在其设计中起着关键作用。此外，它已被设想为像所有Lotus车型一样轻巧，是一款轻量级的跑车。
兰博基尼Essenza SCV12与法拉利FXXK Evo、保时捷GT2 RS Clubsport的概念类似，是一款仅限于个人用户用于赛道驾驶的超限量版赛车。因为无需考虑行人安全问题和其他市售车的法律法规，所以有更夸张的设计风格，全球将仅限量40台。
法拉利的FXXK是基于LaFerrari打造的一款终极赛道版车型，比其所基于的LaFerrari模型宽20厘米。它搭载自然吸气的3升V12发动机，和其Hy-Kers电动机的组合，可提供最大1021马力。受到一级方程式启发的KERS能量回收系统也进行了一些修改，以便驾驶员可以更好地控制能量的使用方式。
《狂野飙车9：竞速 》法拉利FXXK车型是法拉利基于LaFerrari打造的系列。这是一款专为赛道而生的超级跑车，接下来就小编就带来这款车的属性详解。
只买了8辆，还有22辆还在法拉利的展厅里。法拉利曾经给了舒马赫一次监守自盗的机会，这让他成为世界上第31个拥有法拉利FXX的人。另外，这款跑车在很多国家都是禁止上路的。这款车采用f1设计，是专门为赛道设计的。它可能在直道上跑得不如布加迪快，但这款超级跑车在任何赛道上都绝对没有对手。
在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出42933km/h/ ，43211 km/h的惊人成绩，平均极速43072 km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSC Ultimate Aero 412km/h最快量产车的头衔。
十款超级科幻奢华概念车
奥迪AI trail是一辆概念电动越野车，越野设计明显，可以带你去到更远更险的地方。最有意思的是这辆车车顶藏有五个无人机，这五个无人机的功能却是出乎意料的照明作用！从而在黑夜里获取比传统灯光更远的视野。标志e-legend 这是一辆方向盘会消失的电动汽车，意味着标志e-legend可以做到全自动驾驶。
雅马哈 Motoroid 概念车 雅马哈的 Motoroid 概念车融合了摩托车与机器人的特性，它能够自动驾驶和保持平衡，配备了先进的人工智能系统，能够识别驾驶者的面部和姿态，并通过触觉式人机界面实现非语言交流。
F-Cell Roadster Concept概念车的外观设计采用了复古的风格，为了纪念1886年的奔驰1号，该车虽然配备了4个车轮，但每个车轮都采用了大尺寸多条辐马车车轮的设计，车身由玻璃纤维打造，同时该车采用了线控驱动技术控制，因此拥有与奔驰1号相同的操纵杆设计，取代了大家熟悉方向盘。
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