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哪些车有盲区监测系统
1、部分中高端轿车：如奥迪A奔驰S级等，这些车型为了提升主动安全性，通常都会配备盲区监测系统。部分SUV车型：如路虎揽胜、丰田汉兰达等，由于SUV车型车身较高，盲区相对较大，因此很多SUV都会配备盲区监测系统。部分高端跑车及概念车：由于设计特点，盲区问题尤为突出，因此也会有盲区监测系统。
2、杭州车智安科技有限公司的“史曼咔”盲区监测系统早在2014年就开始了自主研发和生产，这在业界是较为罕见的，他们不仅拥有自主研发的雷达技术，还独立生产镜片。！-- 在车辆盲区监测领域，特斯拉的表现堪称典范。
3、吊臂车需要安装盲区监控系统，主要是为了提升作业安全性，减少由盲区导致的事故风险。盲区是吊臂车等重型机械在作业过程中一个特别需要注意的安全隐患。由于吊臂车的结构特点，驾驶员在操作过程中往往存在视线受阻的情况，无法全面观察到车辆周围的所有区域。
4、-5000不等，看有多少台车辆、安装在什么车型上、是装一个方向的还是前后左右都要装。
不同的车型视觉盲区有何差异?
经过实地测量，SUV前部盲区纵向距离达3米，而小型车前部盲区纵向距离仅有1米。从测试结果我们可以了解到，SUV的前部盲区比小型车要大。车身高度提高带来通过性提高的同时也增大了前部视觉盲区。不同种类汽车后部盲区实测：与前部视觉盲区的测试方式类似，我们在车辆后部设置雪糕筒。
由此可以看出，由于小型车较低的车身，其视线与地面夹角较小，导致后部盲区较大，而SUV较高的车身使得其后部盲区相对较小。对于外后视镜的盲区测试，我们将一辆车开入两种车型的外后视镜盲区中，并用图片记录相对位置。结果显示，左侧后视镜盲区位置在两种车型中大致相同，而右侧后视镜盲区则存在差异。
SUV车型比一般的轿车车身高，盲区范围也更大，儿童进入车辆盲区或是蹲在车旁玩耍，很容易引发交通事故。而加长、加宽的货车，视觉盲区更大。 家长平日里一定要反复告诉孩子不要在车辆周围玩耍，尤其不要蹲在任何车前面、后面或其他盲区里，即使车里没人也不行，不是每个司机起步前都会环顾一周的。
车辆视觉盲区是驾驶人视线中不易察觉的死角，影响行车安全。车辆视觉盲区大致可分为四类：车头盲区、车辆尾部盲区、后视镜盲区和AB柱盲区。车头盲区，即引擎盖前方视线盲区，俗称前盲区。驾驶者无法直接观察到这个区域，可能无法察觉到前方障碍物，增加碰撞风险。
车辆在行驶的时候，都会有一些视觉盲区。这些盲区如果我们不注意，很有可能会发生交通事故。也因此会有后视镜等用来辅助我们观察路况。一般视觉盲区有前、后盲区，以及AB柱遮挡形成的盲区这三种。前盲区是指因为汽车的引擎盖子的存在，会遮挡一部分的视野，这里就是前盲区。
车头盲区：引擎盖前看不到的区域，也被称为前盲区。这个区域通常很难被驾驶人直接看到，因此需要注意。在行驶中，车头盲区可能会对前方行人、车辆或障碍物产生影响，因此驾驶人需要特别小心。
suv盲区大还是轿车盲区大
1、首先，SUV车型的重心较高，车身宽度也比轿车宽，这导致SUV的右侧视野盲区比轿车大一些。如果车身右侧有尺寸较大的石子或坑洼，不容易被发现。而轿车车身宽度一般在8米左右，车头较低，很容易看清楚两侧的路况。因此，如果你对视野有较高要求，轿车可能更适合你。其次，SUV的舒适性可能不如轿车。
2、SUV相对于轿车来说，内部空间更大，这是因为SUV的骨架结构更加大。发生严重事故时，SUV的骨架溃缩的幅度比轿车更大。这就有可能发生车身结构的溃缩吸能完全吸收了所有冲击，保护车内的乘员不被挤压。轿车重心更低，操控性更好 轿车的底盘低，重心也会更低，所以轿车的操控性能要比SUV更好。
3、与轿车相比，SUV的内部空间更大，因为SUV的骨架结构更大。当发生严重事故时，SUV的骨架比轿车更容易坍塌。有可能车身结构的塌陷和吸能会完全吸收所有冲击，保护车内乘员不被挤压。轿车底盘低，重心会更低，所以轿车的操控性能比SUV好。既然操控性更好，汽车对危险的躲避和反应能力自然更高。
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