本篇文章给大家谈谈大行p8挡泥板安装视频，以及giant挡泥板怎么装对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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最近迷上折叠自行车,看了好多天,看上大行SP8和欧亚马CR16等等,无奈价格...
实事求是来讲 大行的更好些，SP8之所以出名 就是因为配置各方面比较好，骑行舒适，这和炒作没有任何关系，试问一下 如果质量不好 如何能出名呢 对吧。
如是良好铺装的路面，则CR16是绝对首选，其451轮组是小轮径公路跑车的最佳选择，可以这样说，CR16是市面上最便宜的451轮组车型。sp8的话折叠扣需反复维护，比较烦人，但其刹车性能确实优秀。M900性价比很高，权且称之为sp8简化版，而且折叠扣更加可靠。
同级别的车，一班欧亚马的性价比是肯定要超过大行，但大行自己的专利确实也够强。
欧亚马CR-16性价比很好。做工质量大行好点。建议买大行的。虽然贵，不过很保值。你不想用了，也能轻易卖出去，价钱还不低。
大行p8自己能保养吗
1、可以自己保养清洗——要根水管，软抹布，硬毛刷，黄干油适量，缝纫机油或链条油少量。用抹布“拉”干净，再涂少许黄油防水。用水管接在水龙头上，把车上的尘土和泥沙冲掉，特别是，挡泥板里面，和中轴附近。并用软抹布搽拭。后在阳光下晾干。
2、p8 经典的小折，性能不错改装潜力也好 网上的比实体店虽然便宜几百块，但是那是磨号的车子，就是没有质保的 如果你能自己修车保养车 没问题 如果什么都不懂还是多好些钱实体店买的好。
3、保养大行P8时，你需要准备一套全面的工具包。首先，清洗环节必不可少的工具包括一根水管，用于冲洗尘土和泥沙，软抹布和硬毛刷用于清洁连接处和链条，适量的黄干油和少量的缝纫机油或链条油用于润滑。在阳光明媚的日子，你可以一边哼歌，一边进行这些步骤，确保前后轴与叉相接处清洁，链条滴上油后晾干。
4、：轮胎都是能换的，你说的是花鼓上的后飞吧。考虑变速动作和折叠后占空间体积公路更符合大行理念，城市穿梭和百公里长途是两个概念，同时满足建议买两个不同类的车分别骑。
5、坐垫，这个可换可不换，完全看你个人的要求；最后，青春版车架是钢的，你要注意养护，淋雨后一定要擦干，否则会生锈，改造上不建议改碟刹，上面都是很基础的，轮胎方面，便宜的建议cst，不建议买建大，稍微好点可以考虑玛吉斯（cst一家），再好就马牌，米其林，世文，p8经典版原配就是世文的外胎。
6、当然，在论坛里看到有的大佬，车都比自己年龄大，还跟新的一样。定期检查保养就可以。没听过大行p8骑个5年出大问题。小毛病就是折叠扣异响。5km，如果只是在市区，412完全没问题。如果考虑周末去郊区玩一下，比如去森林公园啥的，就得16寸以上了。一，轮子大，稳定。二，有变速。
大行p8挡泥板用宽版还是窄版
1、窄版。大行p8挡泥板用人波切窄版好。人波切挡泥板具有非常好的挡泥效果，碳素材质，轻便好用。获得过很多奖项。
2、保养大行P8时，你需要准备一套全面的工具包。首先，清洗环节必不可少的工具包括一根水管，用于冲洗尘土和泥沙，软抹布和硬毛刷用于清洁连接处和链条，适量的黄干油和少量的缝纫机油或链条油用于润滑。在阳光明媚的日子，你可以一边哼歌，一边进行这些步骤，确保前后轴与叉相接处清洁，链条滴上油后晾干。
3、最好加装挡泥板，P18的细胎，更好选择，而且旅行途中遇到上坡等情况，理论上有更好的爬坡能力。我个人的骑行感受是，P8上桥和一般的坡，在3档也就可以了，1（最慢），2档几乎完全用不到。我个人网购的P8，总的来说够用就好。车无完车，关键是自己怎么去对待。
4、软抹布，硬毛刷，黄干油适量，缝纫机油或链条油少量。用抹布“拉”干净，再涂少许黄油防水。用水管接在水龙头上，把车上的尘土和泥沙冲掉，特别是，挡泥板里面，和中轴附近。并用软抹布搽拭。后在阳光下晾干。
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