专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等时的运距叫(专用车和乘用车)

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五种常见运输方式特点比较

铁路运输:- 优点:适宜运输大量货物,速度较快,成本相对较低,受天气影响较小。- 缺点:初期投资大,占用土地广,不适合短途运输。 公路运输:- 优点:灵活性高,可适应各种路况,适合短距离或紧急货物运输。- 缺点:运输成本和运费较高,能耗大,对道路磨损严重。

铁路运输 特点:运载量大,速度快,运费较低,受天气影响小。详细解释: 铁路运输具有极高的运载能力,能够处理大量的货物和乘客。 与其他运输方式相比,火车的速度较快,且稳定。 由于铁路网络固定,铁路运费相对较为稳定且较低。

现代化运输的方式:铁路、公路、水路、航空、管道。铁路:适合运输大宗、笨重、长途货物等。公路:适合运输短途、量小、易变质的货物、鲜货等。水路:适合运输运距远、运量大、时间宽松的大宗货物等。

在现代物流体系中,五种主要的运输方式包括海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输以及管道运输,各自具有独特的优势和局限性。 海洋运输 - 优点:成本低廉,适合进行大规模和长距离运输。- 缺点:速度较慢,易受港口条件、水位变化、季节和气候影响,可能造成运输中断。

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一个完整的井巷工程预算需要算哪些量需要计算以下工程量: 直接费:分为以下定额直接费、其他直接费、现场经费三部分。 定额直接费:依据断面、岩性、坡度、支护类型、施工方式(普掘或综掘)等参数套用《井巷定额》计算出人工、机械、材料累加后得出一个预算单价; 预算单价×工程量定额直接费 A。

园路施工机械设备使用和方法?

制定的方法一般有统计分析、类推对比法,经验估计法,定额测定法等几种方法。而其中常用的是定额测定法。这种方法是把一个工作过程分解成若干工序,进行实际测定。测得的结果用数学的方法加以计算,因此是能比较准确反映工作效率的。

可沿纵向分层、每层先挖出一条通道,然后开挖两旁,称为通道纵挖法,通道可作为机械通行或出口路线,以加快施工速度,如果路堑很长,可在适当位置将路堑的一侧横向挖穿,把路堑分成几段,各段再采用上述纵向开挖,称为分段纵挖法。

主要包括现有地形、地貌、现场垃圾、水、电材料来源、水质状况、土壤取样,用工来源及施工环境等。 施工前准备 施工机械设备的准备 切实做好包括运输车、洒水设备、绿化专用设备、测绘设备、安全设备等调试、维修,确保工程施工需要,保持良好的技术状态。

编制详细的施工机械设备需用计划。(1)河坎、园路土方开挖和运输机械安排:土方开挖用pc2000挖掘机2台,浙东运河两边各一台。土方运输因为是场内运输,运距100米左右,配备5吨自卸汽车两辆即可。(2)砌筑工程主要施工机械安排:净浆搅拌机3台,两台用于河坎砌筑,一台用于围墙砌筑。

让水侵润土壤使其潮湿,然后用压实机压实。路槽的平整度允许误差不得大于2cm.结合层的铺筑结合层铺筑材料一般为水泥、白灰、砂混合砂浆或白灰砂浆。砂浆的铺装宽面应大于铺装面层5~10cm,已拌好的砂浆应于当日用完。

场地考察:主要包括现有地形、地貌、现场垃圾、水、电材料来源、水质状况、土壤取样,用工来源及施工环境等。 施工前准备:包括施工机械设备的准备,绿化种植材料的准备,详细考察苗木、草坪、土壤、保水剂、有机肥料、土壤改良剂、生长调节剂、生根粉、杀虫、灭菌、除草药剂等材料来源和进货渠道。

国外公路发展现状

1、其运量占全国运输总量的83%,因而大力发展公路交通对于塔具有重要的战略意义。塔公路现状:截至目前为止,塔境内公路全长约3万公里,公路密度为0.194公里/m2(即每千人拥有38公里长的公路),其中3747万公里属于汽车公路。

2、客流量和货运量的逐渐下降也成了问题。随着其他交通方式的发展,如公路和航空运输,坦赞铁路的竞争优势减弱。 一些货源转向其他更便捷和经济的选择,导致铁路货运量下降。 尽管如此,坦赞铁路的重要性依然不容忽视。

3、不过,就目前整体的发展态势来讲,我国的城市轨道发展十分不错。我国在城市轨道的修建之上,第一注重安全,第二强调效率,同时还要为旅客营造一个舒适的环境,这就使得我国目前很多大城市的地铁不仅速度极快,而且整体的环境非常的舒适。

甩挂运输的运输作业时间

在运输过程中,在车运抵A地之前(例如需要5小时),车箱1完成卸货,并重新装载从B地需运往A地的货物。卸货和装货时间各需要2小时,总计4小时,等待车头。与一体式运输相比,甩挂运输显著节省了车头的卸货和装货时间(按照上述举例计算,节省4小时或以上的时间)。

甩挂运输体现平行作业基本原理,它是利用汽车列车的行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业,从而使原来整个汽车列车的装卸停歇时间缩短为主车的装卸作业时间和摘甩挂作业时间。因此,甩挂运输可加速车辆周转,提高运输效率。甩挂运输适用于运距较短、装卸能力不足且装卸停歇时间占汽车列车运行时间的比重较大的情况。

拿福州到南京来说,如果普通单车运输,装卸货各需要5个多小时,路上行程21小时左右,全程运输时间共计为31小时。甩挂运输节省了装卸货时间10小时,而且,由于牵引车跑得比普通车快,行程又减少了3小时,这样,共计减少了约13小时。 第二,降低了购车成本。

【答案】:AC 一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间,小于整个汽车列车停歇时间时,采用甩挂运输才是合理的;同时,为了发挥挂车的效率,挂车在完成装(卸)作业后的等待时间也不宜过长。

甩挂运输是指汽车列车按预定的计划,在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车,继续运行的一种组织方式。可使载货汽车(或牵引车)的停歇时间缩短到最低限度,从而可最大限度地利用牵引能力,提高运输效能。在同样的条件下,可比定挂运输有较高的运输效率。

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