皮卡车年审新规定2021（皮卡车年审新规定2024）

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皮卡车年检2021新规定是新车还在6年以内，可以免检2次。也就是每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测。第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。

皮卡车年审政策：新车6年一审，新皮卡车6年内免检，但需要每两年去办理年审，7-15年内每年检一次，15年以后半年检一次。车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废。

年对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的由每年检验1次调整为每两年检验1次。第6年和第8年时车辆上检测线进行检测。

(三)机动车交通事故责任强制保险凭证；(四)机动车安全技术检验机构出具的机动车安全技术检验合格证明(免检车除外)；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。

皮卡车为载货车辆，年审政策要求为为10年以内每年检验1次；达到和超过10年的，每6个月检验1次。

但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所盖一次章，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。

也是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车皮卡车为载货车辆，年审政策要求为为10年以内每年检验1次；达到和超过10年的，每6个月检验1次。

皮卡车年审新规定2021（皮卡车年审新规定2024）

1、皮卡车年审政策：新车6年一审，新皮卡车6年内免检，但需要每两年去办理年审，7-15年内每年检一次，15年以后半年检一次。车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废。

2、皮卡车年检2021新规定是新车还在6年以内，可以免检2次。也就是每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测。第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。

3、皮卡车为载货车辆年审政策要求为为10年以内每年检验1次；达到和超过10年每6个月检验1次。

4、年对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的由每年检验1次调整为每两年检验1次。第6年和第8年时车辆上检测线进行检测。

5、皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，也是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车皮卡车为载货车辆，年审政策要求为为10年以内每年检验1次；达到和超过10年的，每6个月检验1次。

1、云南省昆明皮卡或是遵循大货车限行现行政策，昆明市针对大货车的限行以核准装货品质1000Kg为界线。

2、法律分析：目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。

3、对于皮卡解禁政策可以理解为以下两种方案：（1）“道路解禁”，即仍保持皮卡的货车属性，只是在用车过程中可以行驶到以前被禁止进入的路段而已，对于高速免费等政策依旧无法享受与乘用车一样的权限。

4、年对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。

1、法律分析：根据我国道路交通安全法实施条例以及相关法律法规的规定，皮卡车属于货车的一种，货车跟大型、中型非营运载客汽车一样，十年之内应该每年都检验一次；超过十年之后，应该每六个月检验一次，也就是每年需要检验两次。

2、法律主观：皮卡车是每年年检一次，报废年限是15年。汽车年检时间规定：营运载客汽车：营运型的汽车年检时间规定是从车管所申请注册后5年以内每年年检一次；如果超过5年以后，需要每年年检两次。

3、皮卡车每年检查一次皮卡一年一检是这类车型的一种限制。面对一些城市的道路限制，汽车将在使用15年后强制报废，高速限速100km/h等等。然而，随着政策的变化，国内对皮卡车的限制放宽，皮卡车的限制逐渐改变。

4、皮卡每年都是需要年审的。皮卡在中国是被归为货车的，皮卡车的强制报废年限是15年，汽车年检时间是从车管所申请注册后，在10年以内需要每年年检一次；如果超过10年，则需每年年检两次。

5、皮卡车辆是在使用超过六年之后没有达到十五年的时间，每一年上线检测一次，在车辆购买后的两年时间内，需要每两年时间上线检测一次，当车辆使用超过十五年后，每六个月上线检测一次。

6、仍需执行私家车年检规定：新车6年初审(即皮卡免检6年)，6年内每两年“盖章”一次；7-15年每年检查一次；15年后，每半年检查一次。皮卡车的年检与普通汽车的年检流程相同。其实中国能开15年的皮卡很少。

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