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汽车喷漆做底视频大师指教
1、.洗车,把需要喷漆的部分以及相临部分清洗干净。吹水贴报纸或者吹水贴遮避纸,吹水 要把所有边缝吹干,贴纸不要一次贴到边,有边的地方留一点出来,加一条纸胶带贴 边,喷漆完毕马上撕掉纸胶带,这样喷出来才不会有边。
2、底盘保护的一种常见手段是喷漆,特别是对于防腐处理良好的车辆,是否需要额外喷涂取决于个人需求。若选择喷涂,建议使用2~4mm厚的弹性密封材料,仿佛为车底增添了一层坚固的铠甲,这就是底盘装甲的直观比喻。
3、首先底层一定要处理好,喷底白很容易咬起来,然后底白喷完,喷珍珠,切记珍珠稀稠度一定调好,千万别调稠了,调好珍珠开始喷。一般珍珠飘两遍即可,每喷一遍,揭开报纸对比一下颜 看是否接近,颜 最好喷的比原车略浅一点,即可喷清漆,精典汽车的喷漆工艺可以参考下。
4、你想自己弄?告诉你一个过程:除去表面的毛刺等,然后打腻子(腻子的配料可咨询房间刮白的师傅),腻子干透后用砂纸打磨,觉得不平就再打一遍腻子,再打磨,然后买黑 自喷漆喷涂。喷之前,要用纸把其它地方遮盖好(粘好,只露出被喷部分)。
5、每个人的方法不一,刮腻子是我建议先做筋,可以用辅助工具,我们的目的就是最快的做好底子 建议用胶带 直板做辅助工具,这样会事半功倍。之后用大刮刀刮平面,目的是快 好 平 直 所以不要单纯依赖小刮刀,。磨的时候就要颠倒过来,先磨平面再磨筋。
6、伤到底漆了,是有点贵的!应该也没得500那么多。
汽车喷漆做接口视频教程
1、(1)车体作防锈及内部喷涂:视车身情况由钣金工完成。(2)打磨及修饰斜边:使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。(3)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。(4)贴护:使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
2、微创补漆 引擎盖用原子灰填平打磨后准备微创补漆,大家可以看到上图中报纸粘贴的位置就是微创补漆的部位。按流程喷涂清漆,施工完成后进行抛光,将接口抛平即可交车。
3、汽车喷漆接口处理步骤如下:选择无尘空间。用3M沙纸或2000号沙纸将接口位置清漆磨掉。喷面漆,注意不要喷到接口范围。喷清漆,第一遍盖过喷面漆位置,第二遍磨掉清漆接口位置勿全覆盖,须留五厘米左右空隙。接口处洒上接口水,处理好接口。
4、汽车补漆接口处理步骤如下:选择无尘空间。用3M沙纸或2000号沙纸将接口位置清漆磨掉。喷面漆,注意不要喷到接口范围。喷清漆,第一遍盖过喷面漆位置,第二遍磨掉清漆接口位置勿全覆盖,须留五厘米左右空隙。接口处洒上接口水,处理好接口。
5、把要做接口的位置用3M沙纸或用2000号沙纸把上上面那层清漆磨掉,大概十厘米到十五厘米左右,看喷的情况而定、可别磨穿,不然就不能做接口了,再喷面漆时,不要洒到你做接口的那范围,再等喷清漆时,第一遍盖过你洒面漆位置,不要喷的太过来,在等喷第二遍时千万不要把做接口磨的全盖死。
6、处理汽车漆面接口的步骤如下:首先,使用3M砂纸或2000号砂纸精细磨除接口处原有的清漆层。 在喷涂面漆的过程中,特别注意避免喷到接口区域,以保持其原貌。 接着,进行两层清漆喷涂。第一遍覆盖面漆区域,而第二遍则专门针对清漆与接口接触的部分进行打磨,保留约5厘米的边缘未覆盖。
求汽车喷漆刮原子灰视频
先检查要挂灰的地方,摸一摸,摸远一点,找到所有需要刮补的地方。用砂纸研磨需要挂灰的地方,磨远一点,即原子灰始终在被磨过的漆面内 先用原子灰填补凹陷深的地方,有个小窍门,将灰刀支出一点在需要挂灰的地方的平整处,保持同一水平线向下刮。
在第一遍刮涂原子灰的时候,刀片应该尽量用力压实,因为头一遍刮涂原子灰,主要是为了填埋较大的凹坑,如果不大力点压实的话,多多少少都会影响它的附着能力。第二遍刮原子灰的时候,虽说也是为了填埋凹坑处,但这时候就不用大力按压了,刮涂时应尽可能拉长一点,从而减少原子灰与凹坑之间的缺口。
将原子灰和固化剂按100:2的比例搅拌均匀。然后用刮灰刀把搅拌好的原子灰刮涂在待刮灰的物件上。要注意刮灰的厚度,太厚了很容易出现针孔,刮第一次等表干30分钟后,再刮第二次。刮灰的时候持刀的手用的力度要均匀。原子灰也称不饱和聚酯腻子,是一种干燥迅速、性能优越的一种嵌填材料。
汽车钣金喷漆全操作流程!
确定方案:车身喷漆前,修理师傅要根据汽车的损坏程度确定修理方案,不同程度会采取不同的解决方案。金属板成型:如果对变形的零件进行切割、抛光、拉伸、烧制、氧化处理,要知道钣金不仅要恢复汽车的原貌,还要尽可能的保持金属材料的硬度。
刮灰定型:钣金校正后,维修师傅会通过对车身刮灰定型的方式,对车身腰线进行塑造,调整它的平整度。喷涂漆面:喷涂漆面的工序比较复杂,需要喷涂头道底漆、中涂底漆、调漆、喷涂面漆、烘干漆面等多道工序,必须要在无尘环境下进行。
清洗并擦干整辆车。找出整车油的缺陷,如凹坑、凹痕、波浪线、脱皮、掉漆部分、生锈部分。如果出现严重的凹陷坑,就需要请汽车钣金用修复机进行修复整形。对车轮的角、线、弧进行修复、恢复和处理,并在施工前涂漆。钣金施工时,先将有障碍的地方拆除。
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