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72V电瓶车的接线方法
电瓶车6电瓶接线方法如下图：2块电池的连接原理和上面用空开控制两组来电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。电机相线3天分别红黄绿。转把线是3条在一起的，还有紫线一般是仪表线。（注意控制器上面红是正极黑负极其他颜 的多为信号线）。
串联接法。就是把一个电瓶的负极（黑 ）和下一个电瓶的正极（红 ）接起来，再把这个电瓶的负极（黑 ）和再下一个电瓶的正极（红 ）接起来，以此类推，开始一个电瓶的正极和最后一个的电瓶的负极就是这个电池组的正负极。
每个电瓶串联在一起，正极接负极，负极接正极组成72V电压就是安装正确的。
四轮电动车72伏的电池组是六块12伏的铅酸蓄电池组成，电池组的接发就是串联的接法，就是电池的正极接另一只电池的负极，另一只的负极接另一只电池的正极，最后在电池的一端接出正极和负极线，至于前三块和后三块的距离需要计算准确，连接线会长一些，线长一点没有关系。
V32AH，是由6块12V32AH电瓶串联而成的。接线方式及图解：第一块电瓶正极，接控制器出来的粗红线正极电源线。第一块电瓶负极，接第二块电瓶正极。第二块电瓶负极，接第三块电瓶正极。第三块电瓶负极，接第四块电瓶正极，第四块电瓶负极，接第五块电瓶正极，第五块电瓶负极，接第六块电瓶正极。
直接在电瓶的总正极或者是总负极出线处，串联空气开关即可。
48v72v通用控制器怎么切换
v跟72v切换就是控制器上边有两根白线对插就是四十八伏，断开就是七十二伏。他是这两根线引导电动车大把上边接了一个开关。关上就是四十八伏。打开就是七十二伏。所以这就叫48v跟72v一键转换器。就是这样做到的。
电动车48v变72v步骤第一步改动电池箱，并增加2组12伏的电池，第二步更换控制器与转换器，因为我们平常骑的电动车电池是每组12伏，48伏变72伏需要增加2组，那么存放电池的位置就要增加2组的位置，并加固存重量，还有就是要更换与72伏匹配的转换器与控制器。
电动车控制器是60v/48v的，它们的切换有是智能自动切换，不需要什么操作就可以，有的是手动切换，它有一根切换线，接上或断开，就是60v/48v使用范围。
72v电动车怎样接线?
第一步电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。电机线{粗黄、粗绿、粗蓝}相对应就可以，接上电机线后接控制器两根单独的白线，简称学习线，对接上打开锁匙，电机会自动转动，转动后说明电源和电机线一接好，学习一分钟拔掉学习线。
接线方法：相位线， A蓝 ，B绿 ，C黄 。主要注意不要红线和黑线连到一块就行了（注意：红+。黑-），其他的完全可以试这来。一般5个线的是电机霍尔线，电机相线3天分别红黄绿（注意：是3天单一的粗线）。转把线是3条在一起的，还有紫线一般是仪表线。还有倒车功能线什么的看这插就行了。
V电动车12V转换器接线方法为了正确接线，您需要先了解72V转12V转换器的原理和要求。一般情况下，转换器可以将48~64V的电压转换为12V，并输出相对负极的电压差。转换器上有三根线，分别是红、黑、黄。
电瓶车6电瓶接线方法如下图：2块电池的连接原理和上面用空开控制两组来电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。电机相线3天分别红黄绿。转把线是3条在一起的，还有紫线一般是仪表线。（注意控制器上面红是正极黑负极其他颜 的多为信号线）。
72v立马电动车换控制器哪根是马表线?
首先，充电器肯定要换，控制器要看它的电压工作范围，如果有80V就不用换，因为充电器电压78V。还有车头显示表要换。其实只要换大点容量的电池（如12安的可以换到30安）。这样电车就能开得更远了。
控制器上有两根线，一般都是灰 线或者都是棕 线，上面有一个短路帽，把短路帽拔掉就取消限速了。
在控制器上有一根电压切换线，只要找到电压切换线就能根据需要进行电压切换。60V电动车改装成72V方法如下：电机不用换，只换控制器和再买一组电池。
你好，是可以使用的，因为它们的控制电机功率差不多。但是，36V的控制器不能通用，其控制电压与功率超过范围了。
求72V电动车转12V开关电源电路
1、为了将72V的电动车电源降低至12V，可以使用降压型 bulk 电路。 UC3845 是一个 PWM 电流型控制器，用于调节电源输出。 Q1 充当主要的开关元件，通常选用 MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）。 B2 是一个电流互感器，用于监测 MOSFET 中的电流。
2、用降压Bulk电路很容易实现，如下所示所示：（1） UC3845为PWM电流型控制器。（2） Q1为主开关管（mosfet）。（3） B2为电流互感器，用于检测流过mosfet的电流。（4） B3为输出储能滤波电感。（5） B1为驱动变压器。因为输入为72V高压，芯片（UC3845）耐压不够，不能直接驱动。所以要用驱动变压器。
3、在电动车的电路结构中，DC转换器，又称降压器或变压器，扮演着至关重要的角 。它的核心任务是将电动车电池的直流电压，例如460、789108或120V，降至12V直流，从而为诸如喇叭、仪表盘和车灯等众多电器设备提供稳定的工作电压。
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