电摩控制器参数(电摩控制器参数详解)

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...60v20an的电池,麻烦问一下要多大配多大控制器?

如果你要求的只是在最高55的时速,可以使用1000W的就行了。但是,想在加速上有力的话,最好还是考虑1200W左右的,这样给你的感觉是不一样的。这样控制器电流在20A左右。但还要注意电机的电压,最好是60V的电机。

电动三轮车60V20An电池,可以配800/10008的电机和控制器。

你好:——★ 60 V 、20 Ah 电瓶,供电能力为:60 V × 20 A = 1200 Wh 。——★ 1200 Wh 的电瓶,为 1000 W 电机供电,续航时间为:1200 Wh ÷ 1000 W = 2 h(小时)。——★电动车的时速,与电机额定转速有关,与车轮直径有关。

可以,但是如果控制器不好的话,有一定几率烧控。其次,如果你的车没有转换器的话,车灯就是60V的,估计要换。对电池倒是没什么影响。

完全可以,行驶的速度都会有相应的提高。不过也有一个问题,就是电瓶的真实的低压保护发生了改变,可能不能依靠控制器的低压保护来保护你的电瓶了,必须要自己学会提前充电。举例说明,60伏的电动车控制器低压保护一般都是在56伏以下,但是64伏的电瓶必须要在59伏左右进行低压保护。

电动车(电摩)祖玛72v电池多少电机控制器才不烧

电机能跑多快除了和标称电压、功率相关以外还要看实际电瓶电压。理论上来讲72v1200w的电机如果上通常的胶体电池也就是72v20ah,极速在46-50间,续航不考虑褪电因素可以跑55。如果超压到96v则极速能提升20%左右,但是超压如果长时间跑极速电机容易发热,耗电量也很大。

加电池可以,但是你所加的电池要和原来的电池容量一致,否则影响电池寿命,增加电池后,控制器和仪表都需要更换,如果有转换器,转换器也要更换,如果没有,那你的全车灯泡要更换,至于电机,可以不换,但是要记住在连续骑行是不得超过三十公里路,还有充电器也要更换。

但和市电没有规律的升降不一样的是,电池的电压变化有规律的。充电过程中,电压慢慢升高,72V的电池,在充电过程中可以升到87V左右;充满电以后,断开充电器,电压会慢慢下降,降至78V~81V;这个值跟厂家、电池型号、电池新旧都有关系。

电摩时速100km,续航100km,电机电池控制器如何配备

V车型 对于48V的电动自行车,不需要配备大容量电池,适中的48V20Ah或48V23Ah电池即可。电机功率方面,选择300-400W较为合适。这样搭配下来,车辆续航能达到60-80公里,且正常使用3-5年不成问题。60V车型 60V车型大多为电轻摩,需要考虑更大容量的电池,但也要考虑性价比。

小功率电机和小功率控制器,打个比方电机1500瓦,控制器3000瓦。或者2000瓦,限流调在50安到80A,72伏双电。你要是有钱算个锂电池。也可以。

其最大时速为120km/h;另外小牛RQiPro配备的是中置电机,其峰值功率为32000W,车辆最大时速可达160km/h。通过以上各车型的电机配置来看,我们可以发现电动车要想跑到100km/h,最少得配8000W电机。

后座采用延长加宽设计,配置了高柔回弹的发泡坐垫,乘坐舒适度提升。该车属于常规化动力配置,400W电机+9管矢量控制器+48V32Ah的电池组合,充一次电能跑130公里。这3款电动自行车虽然定位各有不同,但都比较适合年轻人代步出行。时尚的造型外观以及超长的续航一定程度上弥补了没有电摩的不足。

电机:可能需要2千的成本。电池:可能需要数千不等。控制器:成本在几百到数千元不等。制动系统:可能需要几百到数千元。

如果你要求的只是在最高55的时速,可以使用1000W的就行了。但是,想在加速上有力的话,最好还是考虑1200W左右的,这样给你的感觉是不一样的。这样控制器电流在20A左右。但还要注意电机的电压,最好是60V的电机。

如何选择电动车无刷控制器,那个多少伏是什么意思?

根据自己电动车的实际情况来选择电动车无刷控制器,如果是两轮电动自行车应该选择350W的远洋控制器,3块电池选择36V控制器,4块电池的选择48V控制器,5块电池的选择60V控制器,如果你不知道是几块电池,可以看一下充电器,充电器上一般会标明是多少伏。

你好:——★额定电压 48 V ,选择管子的耐压最低应该是额定工作电压的 2 倍,所以,使用大于、等于 100 V 的场效应管即可。——★电动机的启动电流是额定电流的 5 ~ 7 倍,如果电动车的额定负载电流为 15 A ,那么管子的额定电流应该是 105 A 以上,才能可靠地运行。

电动车的控制器是不通用的。分36V/48V/60V几种工作电压,还有相位角60度/120度,一般在标签上有注明,如果维修电动车的应该选择双模电压自动识别的。一般维修市场都有这种控制器。

电摩800瓦电机最少需要多少瓦控制器

我是专业改电摩的,800W电机用多少的控制器,关键看你多少点呀。800W是额定功率。限流是32A。也就是说。在48v的情况下。电机额定输出最大功率1536W,60V的情况下1920W。也就是说如果你48V的车,控制器功率最大1536W。最小800W。60V的情况下。控制器最大功率1920W。72V的控制器2300W。

一千五百瓦可以开到六十码,不过要用大电瓶,六十伏的才行,然后还要改变压器,电机要改,如果要开得更舒服,最好把避震器也换了,换成摩托用的避震,不过换了之后,整车会比原车高出五厘米以上。一共得花一千五。

如果你要求的只是在最高55的时速,可以使用1000W的就行了。但是,想在加速上有力的话,最好还是考虑1200W左右的,这样给你的感觉是不一样的。这样控制器电流在20A左右。但还要注意电机的电压,最好是60V的电机。

一般普通的充电器都是3段充电器,容易时间久了容易冲鼓电池,和容易让电池硫化。你这样配置2000W的控制没必要。你800W的电机配18管1500W45A的控制就行了。或者24管1500W的50A的就好。控制和电机匹配是电机功率的5倍。但是没必要非常精确的5倍。很多实例证明了800W60V的。

一般而言 48V800W电机 的电流控制在25-28A这个范围,这是个基本标准。实际上你可以把控制器配到30-35A的限流,这样电机的骑行感觉是更有力了,但是费电这就不用我说了吧。据我所知 800W的极限限流大概是40A 再高的话效果就不是很明显了,并且对电机的损害有点大。

电摩2000w电机要配多少管多少w限流多少a的控制器比较好。我车是96v20a...

在额定的电流下,管子越多,分到每个管子的电流就越小,整体的发热量就越小,故障率就越低。

因为你控制器现在是换96V的,你原车只有72V。所以必须加2个电瓶。还有如果你是数字显示电量的。那就没关系。如果是指针显示电量的需要改动下。不然你看不出来电量的消耗情况。还有就是整车12V的DC转换需要换120V的。不然会击穿DC。DC是用来给整车供电的。充电器也要换下。

如果只单独的增加电池的容量是不需要更换控制器的。但是如果你要充电的时候就不能用原来的充电器必须要换大一点的充电器。

电摩控制器参数的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于电摩控制器参数详解、电摩控制器参数的信息别忘了在本站进行查找喔。

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