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2023年汽车零部件100强
中国有三家大型汽车零部件供应商，分别是柴蔚调节集团有限公司、华宇汽车系统有限公司和海纳川汽车零部件有限公司。柴蔚调节集团有限公司是中国最大的零部件供应商之一，2017年营收已超过2200亿元，其中汽车零部件收入超过1000亿元。
近日，《美国汽车新闻》(Automotive News)发布了2023年全球汽车零部件供应商百强榜。
大地电气：自2002年起，专注于汽车连接系统，服务范围涵盖商用、轿车、工程车及新能源车领域，与多家知名品牌建立深度合作，积极推动产品升级，特别是在新能源汽车市场的拓展方面。作为高新技术企业，大地电气拥有多项管理体系认证，凸显其在行业内的领先地位。
零部件品牌价值榜:电装夺冠、均胜电子进前十,博世呢?
1、美国伟世通公司是全球知名汽车零部件集成供应商，位居美国财富500强。总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有81，000名员工，制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。
2、电装、现代摩比斯、麦格纳排名前三，中国企业中均胜电子入围。据不完全统计，2019年全球汽车零部件行业发生的并购案例共有22宗，涉及传统汽车零部件、新能源汽车核心零部件、智能网联汽车零部件等方面。
3、下游新能源高景气度为零部件提供新增盈利点 能源安全+温室效应+大气污染三重因素驱动下，全球禁止销售燃油车成为未来大趋势。预计全球新能源汽车 EV+PHV 2025 年销量规模 1588 万辆，复合增速 36%。
4、在2020年国际百强榜单中，排在前五位的企业是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚，有11家中国汽车零部件企业入选，分别是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时代、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团。
5、在2020国际百强榜单中，排在前五位企业是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚。
6、汽车 电子： 前三季度表现出 ，实现收入92亿，预计全年实现收入120-130亿(个人补充：已经在往整体营收占比30%努力了)，全年同比增长20%-30%，预计实现净利润6-5亿。
汽车行业总结2021之供应链篇
1、中国进入前100的供应商主要是延锋17，北京海纳川42，中信戴卡58，德昌电机74，敏实集团79，五菱工业81，安徽中鼎87，德赛西威97，中国供应商的规模与中国 汽车 销售市场不成比例，缺少世界级的供应商集团和品牌，与中国自主 汽车 工业的发展现状基本吻合。
2、总结来说，精益供应链在汽车行业中通过精益生产、协同供应链管理以及ERP系统支持，优化了生产流程，降低了库存，提高了生产效率，为企业的成功运营提供了强有力的支持。
3、一时间，作为未来比手机更重要的大型移动智能终端，汽车芯片的“卡脖子”问题要比手机更加严峻、更加重大。 车企“缺芯”现状 步入2021年，汽车芯片不足的危机更加严重。我国多家汽车品牌的芯片供应量不足，他们被迫缩减第一季度的产能，合计产量在50万辆左右。
4、进入2023年，百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，汽车产业正在经历百年未有的大变局，汽车供应链的边界已经超越传统概念，发生了重大变化。 回望过去几年，汽车产业经历了“缺芯少魂”、断电、原材料价格上涨等严峻考验，它们彼此耦合，又相互制约，业内人士已深刻认识到供应链体系自主可控的重要性。
2020中国汽车零部件企业排名:海纳川上榜,宁德时代仅第5
德国、日本、美国零部件企业排位靠前，是国际百强榜单中的主流企业，但仍有11家中国汽车零部件企业入选，分别是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时代、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团。其中，潍柴集团零部件业务收入总额以21667亿位居国际百强榜单第8位。
最近，业内报刊发布了今年国内汽车零部件企业的百强排行榜。在这份榜单中，上榜的100家企业各有优势，整体营收超过5万亿元。
海纳川汽车部件股份有限公司：海纳川以北汽集团为强大后盾，为全球知名汽车品牌如戴姆勒、宝马、奥迪等提供优质的铝合金零部件。中国航空汽车系统控股有限公司：自2011年收购耐世特公司以来，中航汽车的业务不断扩展，年收入逐年攀升，现已成为中国第四大汽车零部件供应商。
北方凌云工业集团有限公司：凌云集团是一件有军工背景的汽车零部件公司，是中国兵器工业集团公司所属军民结合子集团。宁德时代新能源科技股份有限公司：宁德时代成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发。
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